(SeaPRwire) – ວໍຊິງຕັນ — ປະທານາທິບໍດີ Donald Trump ກ່າວໃນວັນພຸດວ່າ ເພິ່ນກຳລັງວາງອັດຕາພາສີ 25% ໃສ່ການນໍາເຂົ້າລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ທຳນຽບຂາວອ້າງວ່າ ຈະຊຸກຍູ້ການຜະລິດພາຍໃນປະເທດ ແຕ່ກໍ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ເພິ່ງພາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ ຕົກຢູ່ໃນສະພາບຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານການເງິນ.
“ສິ່ງນີ້ຈະສືບຕໍ່ກະຕຸ້ນການເຕີບໂຕ,” Trump ບອກນັກຂ່າວ. “ພວກເຮົາຈະເກັບພາສີ 25% ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.”
ພາສີອາດຈະສັບສົນໄດ້ ເນື່ອງຈາກແມ່ນແຕ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງສະຫະລັດກໍ່ໄດ້ແຫຼ່ງສ່ວນປະກອບຂອງພວກເຂົາຈາກທົ່ວໂລກ, ໝາຍຄວາມວ່າ ພວກເຂົາອາດຈະປະເຊີນກັບຕົ້ນທຶນທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ຍອດຂາຍທີ່ຫຼຸດລົງ. ຮຸ້ນໃນ General Motors ໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 3% ໃນການຊື້ຂາຍໃນຕອນບ່າຍວັນພຸດ. ຮຸ້ນຂອງ Ford ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ. ຮຸ້ນໃນ Stellantis, ເຈົ້າຂອງ Jeep ແລະ Chrysler, ໄດ້ຫຼຸດລົງເກືອບ 4%.
Trump ໄດ້ກ່າວມາດົນນານແລ້ວວ່າ ພາສີຕໍ່ການນໍາເຂົ້າລົດຍົນ ຈະເປັນນະໂຍບາຍທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຕໍາແໜ່ງປະທານາທິບໍດີຂອງລາວ, ໂດຍການວາງເດີມພັນວ່າ ຕົ້ນທຶນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍພາສີ ຈະເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຫຼາຍຂຶ້ນຍ້າຍໄປສະຫະລັດ. ແຕ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງສະຫະລັດ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ທີ່ມີໂຮງງານພາຍໃນປະເທດ ຍັງຄົງເພິ່ງພາການາດາ, ເມັກຊິໂກ ແລະ ປະເທດອື່ນໆ ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ພາຫະນະສໍາເລັດຮູບ, ໝາຍຄວາມວ່າ ລາຄາລົດອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຍອດຂາຍອາດຈະຫຼຸດລົງ ເມື່ອໂຮງງານໃໝ່ໃຊ້ເວລາໃນການສ້າງ.
“ພວກເຮົາຈະເຮັດລົດຍົນ, ເຊິ່ງເຈົ້າໄດ້ຮູ້ມາດົນນານແລ້ວ,” Trump ກ່າວໃນວັນຈັນ. “ພວກເຮົາຈະປະກາດສິ່ງນັ້ນໃນໄວໆນີ້, ອາດຈະໃນສອງສາມມື້ຂ້າງໜ້າ.”
ພາສີລົດຍົນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການປັບປຸງສາຍພົວພັນທົ່ວໂລກຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍ Trump, ຜູ້ທີ່ມີແຜນທີ່ຈະເກັບພາສີທີ່ລາວເອີ້ນວ່າ “ຕອບແທນ” ໃນວັນທີ 2 ເມສາ ເຊິ່ງຈະກົງກັບພາສີ, ພາສີຂາຍທີ່ເກັບໂດຍປະເທດອື່ນໆ.
Trump ໄດ້ເກັບພາສີນໍາເຂົ້າ 20% ແລ້ວກ່ອນໜ້ານີ້ ສໍາລັບສິນຄ້ານໍາເຂົ້າທັງໝົດຈາກຈີນ ສໍາລັບບົດບາດຂອງຕົນໃນການຜະລິດ fentanyl. ລາວໄດ້ເກັບພາສີ 25% ຄ້າຍຄືກັນກັບເມັກຊິໂກ ແລະ ການາດາ, ໂດຍມີພາສີຕໍ່າກວ່າ 10% ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນພະລັງງານຂອງການາດາ. ບາງສ່ວນຂອງພາສີເມັກຊິໂກ ແລະ ການາດາໄດ້ຖືກໂຈະ, ລວມທັງພາສີໃສ່ລົດຍົນ, ຫຼັງຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຄັດຄ້ານ ແລະ Trump ຕອບສະໜອງໂດຍການໃຫ້ພວກເຂົາ ທີ່ກຳນົດຈະໝົດອາຍຸໃນເດືອນເມສາ.
ປະທານາທິບໍດຍັງໄດ້ເກັບພາສີ 25% ສໍາລັບການນໍາເຂົ້າເຫຼັກກ້າ ແລະ ອາລູມີນຽມທັງໝົດ, ໂດຍໄດ້ຖອນການຍົກເວັ້ນຈາກພາສີປີ 2018 ກ່ອນໜ້ານີ້ ຂອງລາວ ສຳລັບໂລຫະ. ລາວຍັງວາງແຜນທີ່ຈະເກັບພາສີໃສ່ຊິບຄອມພິວເຕີ, ຢາປິ່ນປົວ, ໄມ້ແປຮູບ ແລະ ທອງແດງ.
ພາສີຂອງລາວສ່ຽງຕໍ່ການກະຕຸ້ນສົງຄາມການຄ້າທົ່ວໂລກທີ່ກວ້າງຂວາງ ດ້ວຍການແກ້ແຄ້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ເຊິ່ງອາດຈະທໍາລາຍການຄ້າທົ່ວໂລກ, ອາດຈະເປັນການທໍາລາຍການເຕີບໂຕທາງດ້ານເສດຖະກິດ ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມລາຄາສໍາລັບຄອບຄົວ ແລະ ທຸລະກິດ ເນື່ອງຈາກບາງສ່ວນຂອງຕົ້ນທຶນຂອງພາສີຖືກສົ່ງຕໍ່ໂດຍຜູ້ນໍາເຂົ້າ. ເມື່ອສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຕອບໂຕ້ ດ້ວຍແຜນການເກັບພາສີ 50% ສໍາລັບເຫຼົ້າຂອງສະຫະລັດ, Trump ໄດ້ຕອບສະໜອງໂດຍການວາງແຜນພາສີ 200% ສໍາລັບເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີແອນກໍຮໍຈາກ EU.
Trump ຍັງຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເກັບພາສີ 25% ໃສ່ປະເທດທີ່ນໍາເຂົ້ານໍ້າມັນຈາກເວເນຊູເອລາ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະຫະລັດກໍ່ນໍາເຂົ້ານໍ້າມັນຈາກປະເທດນັ້ນເຊັ່ນກັນ.
ຜູ້ຊ່ວຍຂອງ Trump ຢືນຢັນວ່າ ພາສີໃສ່ການາດາ ແລະ ເມັກຊິໂກແມ່ນກ່ຽວກັບການຢຸດຕິການເຂົ້າເມືອງຜິດກົດໝາຍ ແລະ ການລັກລອບຄ້າຂາຍຢາເສບຕິດ. ແຕ່ລັດຖະບານຍັງຕ້ອງການນໍາໃຊ້ລາຍຮັບພາສີ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂາດດຸນງົບປະມານ ແລະ ຢືນຢັນຄວາມໂດດເດັ່ນຂອງອາເມຣິກາໃນຖານະເປັນເສດຖະກິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ.
ປະທານາທິບໍດີໃນວັນຈັນ ໄດ້ອ້າງເຖິງແຜນການໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເກົາຫຼີໃຕ້ Hyundai ເພື່ອສ້າງໂຮງງານເຫຼັກກ້າ 5.8 ພັນລ້ານໂດລາ ໃນລັດ Louisiana ເປັນຫຼັກຖານວ່າ ພາສີຈະນໍາເອົາວຽກເຮັດງານທໍາດ້ານການຜະລິດກັບຄືນມາ.
ມີພະນັກງານຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງລ້ານຄົນ ເຮັດວຽກພາຍໃນປະເທດໃນການຜະລິດລົດຈັກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນ, ປະມານ 320,000 ຄົນໜ້ອຍກວ່າໃນປີ 2000, ອີງຕາມສໍານັກງານສະຖິຕິແຮງງານ. ອີກ 2.1 ລ້ານຄົນເຮັດວຽກຢູ່ຮ້ານຂາຍລົດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນ.
ສະຫະລັດ ປີກາຍນີ້ໄດ້ນໍາເຂົ້າລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດບັນທຸກເບົາເກືອບ 8 ລ້ານຄັນ ມູນຄ່າ 244 ພັນລ້ານໂດລາ. ເມັກຊິໂກ, ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ເກົາຫຼີໃຕ້ແມ່ນແຫຼ່ງຍານພາຫະນະຕ່າງປະເທດສູງສຸດ. ການນໍາເຂົ້າຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 197 ພັນລ້ານໂດລາ, ນໍາໜ້າໂດຍເມັກຊິໂກ, ການາດາ ແລະ ຈີນ, ອີງຕາມກະຊວງການຄ້າ.
ນັກຂ່າວ AP Paul Wiseman ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນບົດລາຍງານນີ້.
ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.
ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ
SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.