ເປັນຫຍັງລົດທີ່ຂັບດ້ວຍຕົນເອງຂອງ Waymo ຈຶ່ງກາຍເປັນເປົ້າໝາຍຂອງຜູ້ປະທ້ວງໃນ Los Angeles

(SeaPRwire) –   ໃນຂະນະທີ່ທົ່ວ Los Angeles ແລະ , ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນຈາກຄວາມວຸ້ນວາຍແມ່ນຮູບຂອງລົດສີຂາວທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນຖືກໄຟໄໝ້.

ແຕ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນລົດທົ່ວໄປ. ພວກມັນມີເຊັນເຊີຍື່ນອອກມາຈາກດ້ານເທິງ ແລະດ້ານຂ້າງ—ແລະສິ່ງທີ່ສຳຄັນ, ພວກມັນບໍ່ມີຄົນຂັບ.

Waymo, ບໍລິສັດ robotaxi, ພົບວ່າຕົນເອງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງການສາທິດປະທ້ວງຕໍ່ຕ້ານການບຸກໂຈມຕີຂອງອົງການກວດຄົນເຂົ້າເມືອງ ແລະພາສີ (ICE) ຂອງລັດຖະບານ Trump ຫຼັງຈາກກຸ່ມຜູ້ປະທ້ວງໃນທ້າຍອາທິດ, ອີງຕາມການ , ໄດ້ເຂົ້າຫາແຖວຂອງພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລາດທີ່ຈອດໄວ້ແລະທຸບແກ້ວຂອງພວກເຂົາ, ຕັດຢາງລົດຂອງພວກເຂົາ, ສີດສີໃຫ້ພວກເຂົາມີຄໍາຂວັນຕໍ່ຕ້ານ ICE, ແລະຈູດໄຟໃສ່ພວກເຂົາ.

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນຕາຈັບໃຈ, ແນວໂນ້ມນີ້ກໍ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດເຊັ່ນກັນ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢູ່ໃນກອງທັບເຮືອຂອງ Waymo, ມີແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ແລະໃນ , ກົມຕໍາຫຼວດ L.A. ໄດ້ເຕືອນວ່າ: “ການເຜົາແບດເຕີລີ່ lithium-ion ປ່ອຍອາຍພິດ, ລວມທັງ hydrogen fluoride, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຜູ້ຕອບສະຫນອງແລະຜູ້ທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ.” ອີງຕາມ , ຜູ້ຕອບສະຫນອງຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຖືກອາຍພິດຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້ໂດຍບໍ່ມີການປ້ອງກັນຕາມປະຫວັດສາດ “ໄດ້ພັດທະນາການເຜົາໄຫມ້ຄໍແລະຫາຍໃຈຍາກເມື່ອມາຮອດ,” ແລະຂຶ້ນກັບລະດັບ hydrogen fluoride, ບຸກຄົນສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄອເປັນເລືອດພາຍໃນນາທີຫຼັງຈາກການສໍາຜັດ.

ຢ່າງໜ້ອຍມີລົດ Waymo ຫົກຄັນທົ່ວເຂດປົກຄອງ ໄດ້ຕົກເປັນເປົ້າໝາຍຂອງການທຳລາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ບໍລິສັດຢຸດເຊົາການດຳເນີນງານຊົ່ວຄາວໃນພື້ນທີ່ “ດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງຢ່າງເຕັມທີ່.”

ຜູ້ວ່າການລັດ California Gavin Newsom ແລະເຈົ້າຄອງນະຄອນ Los Angeles Karen Bass ໄດ້ປະນາມຄວາມຮຸນແຮງແລະການທໍາລາຍ, ເຊິ່ງ ຜູ້ທີ່ໄດ້ແຊກຊຶມເຂົ້າໄປໃນການປະທ້ວງທີ່ສະຫງົບສຸກ. ປະທານາທິບໍດີ Donald Trump, ຜູ້ ທີ່ຈະຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ເອີ້ນຜູ້ປະທ້ວງວ່າ “” ແລະ “.”

ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້.

Waymo ແມ່ນຫຍັງ?

Waymo ແມ່ນບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ Alphabet, ບໍລິສັດແມ່ຂອງ Google, ແລະເຕີບໃຫຍ່ອອກຈາກໂຄງການລົດຂັບເອງຂອງ Google ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2009. ມັນໄດ້ເປີດຕົວທຸລະກິດ robotaxi ຂອງຕົນໃນປີ 2020 ໃນຕະຫຼາດຈໍາກັດ, ເຊິ່ງໄດ້ຂະຫຍາຍໄປເຖິງ Los Angeles ໃນປີ 2024.

ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດກ່າວວ່າ “ແມ່ນການເປັນຄົນຂັບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ,” ພົບວ່າ “6 ໃນ 10 ຄົນຂັບລົດໃນສະຫະລັດຍັງລາຍງານວ່າຢ້ານທີ່ຈະຂີ່ລົດທີ່ຂັບເອງໄດ້” ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາສ່ວນຂອງປະຊາຊົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນກ່ຽວກັບການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ຫຼຸດລົງຕົວຈິງຈາກ 18% ໃນປີ 2022 ເປັນ 13% ໃນປີ 2025.

ລົດ Waymo ມີສ່ວນຮ່ວມໃນ ທົ່ວສະຫະລັດລະຫວ່າງປີ 2021 ແລະ 2024, ຫຼືປະມານອຸບັດຕິເຫດຫນຶ່ງຄັ້ງທຸກໆມື້ອື່ນ. MKP Law Group, ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Los Angeles ທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງລູກຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸບັດຕິເຫດ, ຍອມຮັບໃນ ວ່າສະຖິຕິນີ້ “ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຊີ້ບອກວ່າ Waymo ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດເຫຼົ່ານັ້ນ, ເພາະວ່າບາງອັນອາດຈະເປັນຄວາມຜິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.” ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ດ້ວຍຕົນເອງມີແນວໂນ້ມ ດີກວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່.

Waymo ຍັງໄດ້ລາຍງານ ບາງຄົນ, ລວມທັງຜູ້ທີ່ພົບວ່າລົດຂັບເອງເປັນ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທ້ອງຖິ່ນທີ່ພາຫະນະ . ເພື່ອນບ້ານໃກ້ກັບສະຖານີສາກໄຟ Waymo ໃນ Santa Monica ມີ ທີ່ເກີດຈາກລົດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບບີບແກເຊິ່ງກັນແລະກັນໃນບ່ອນຈອດລົດ.

ລົດ Waymo ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ ໄດ້ຖືກ ໂດຍສະເພາະໃນ California, ບ່ອນທີ່ Waymo ມີສໍານັກງານໃຫຍ່.

ໃນເດືອນມັງກອນ, ລົດ Waymo ໄດ້ ໃນ Los Angeles. ໃນເດືອນກຸມພາ 2024, ລົດ Waymo ອີກຄັນຫນຶ່ງໄດ້ ໃນ San Francisco. ແລະໃນເດືອນກໍລະກົດ 2024, ຊາຍຄົນຫນຶ່ງຖືກກ່າວຫາວ່າ ລົດ Waymo ໃນ San Francisco.

ເປັນຫຍັງ Waymo ຈຶ່ງຖືກເປົ້າໝາຍໃນການປະທ້ວງ L.A.?

ຫຼາຍຄໍາອະທິບາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ໄດ້ເກີດຂື້ນວ່າເປັນຫຍັງລົດ Waymo ຈຶ່ງຖືກເປົ້າຫມາຍໃນລະຫວ່າງການປະທ້ວງໃນ Los Angeles.

ລາຍງານວ່າສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຫດຜົນທີ່ລົດຖືກທຳລາຍແມ່ນເພື່ອຂັດຂວາງການສັນຈອນ—ເປັນແບບດັ້ງເດີມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການໂຕ້ແຍ້ງກັນກໍຕາມ, .

ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນໄດ້ ຄາດຄະເນວ່າລົດທີ່ຂັບເອງໂດຍສະເພາະໄດ້ກາຍເປັນເປົ້າຫມາຍໃຫມ່ເພາະວ່າພວກເຂົາຖືກເຫັນໂດຍຜູ້ປະທ້ວງວ່າ “.”

ຂອງ Waymo ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ໃຫ້ມຸມມອງ 360 ອົງສາຂອງສະພາບແວດລ້ອມຂອງພວກເຂົາ, ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍ, ອີງຕາມບົດລາຍງານ.

ເວັບໄຊທ໌ຂ່າວເຕັກໂນໂລຢີເອກະລາດ ລາຍງານໃນເດືອນເມສາວ່າກົມຕໍາຫຼວດ Los Angeles ໄດ້ຮັບ ຈາກລົດທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ Waymo ເພື່ອນໍາໃຊ້ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການສືບສວນກ່ຽວກັບການຕີແລະແລ່ນທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ແລະ ລາຍງານໃນປີ 2023 ວ່າຕໍາຫຼວດໄດ້ເພິ່ງພາລົດທີ່ຂັບເອງແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບຫຼັກຖານວິດີໂອ. Chris Gilliard, ສະມາຊິກຂອງສະພາຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດສັງຄົມ, ບອກ Bloomberg ວ່າລົດທີ່ຂັບເອງແມ່ນ “ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງຢູ່ເທິງລໍ້,” ເພີ່ມວ່າ: “ພວກເຮົາຄວນຈະສາມາດໄປເຮັດທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາໃນຊີວິດປະຈໍາວັນຂອງພວກເຮົາໂດຍບໍ່ໄດ້ຖືກເຝົ້າລະວັງເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຮົາສົງໃສວ່າກະທໍາຜິດ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີເລັກນ້ອຍແຕ່ລະຢ່າງນີ້ກໍາຈັດຄວາມສາມາດນັ້ນ.” Waymo ບອກ Bloomberg ໃນເວລານັ້ນວ່າມັນ “ລະມັດລະວັງ” ທົບທວນຄືນທຸກໆຄໍາຮ້ອງຂໍຈາກຕໍາຫຼວດ “ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຕອບສະຫນອງກົດຫມາຍທີ່ໃຊ້ໄດ້ແລະມີຂະບວນການທາງກົດຫມາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ.”

ນັກເຄື່ອນໄຫວບາງຄົນຍັງໄດ້ແນະນໍາວ່າການເຜົາລົດ Waymo ຄວນໄດ້ຮັບຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈຫນ້ອຍຈາກຜູ້ຊົມ.

“ມີຄົນຢູ່ທີ່ນີ້ເວົ້າວ່າມັນເປັນຄວາມຮຸນແຮງແລະການກໍ່ການຮ້າຍພາຍໃນປະເທດທີ່ຈະຈູດລົດ Waymo,” ນັກຈັດຕັ້ງຄວາມຍຸຕິທໍາທາງເຊື້ອຊາດ Samuel Sinyangwe ໃນ X. “ລົດຫຸ່ນຍົນ? ເຈົ້າຈະຮຽກຮ້ອງຄວາມຍຸຕິທໍາສໍາລັບຫມາຫຸ່ນຍົນຕໍ່ໄປບໍ? ແຕ່ບໍ່ແມ່ນມະນຸດທີ່ຖືກຍິງຊ້ໍາໆດ້ວຍລູກປືນຢາງໃນຖະຫນົນ? ການເມືອງແບບໃດນີ້?”

“ບໍ່ມີອົງປະກອບຂອງມະນຸດຕໍ່ Waymo,” ນັກຈັດຕັ້ງສະພາບອາກາດແລະແຮງງານ Elise Joshi ໃນ X ເຊັ່ນກັນ. “ມັນແພງແລະນັກການເມືອງທີ່ຊື້ແມ່ນໃຊ້ມັນເປັນຂໍ້ແກ້ຕົວເພື່ອຢຸດການເງິນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ຂ້າພະເຈົ້າອະທິຖານໃນການລົ້ມລະລາຍຂອງ Waymo.”

“`