ຍີ່ຫໍ້ລົດຈີນປິດຮ້ານສະແດງລົດໃນລັດເຊຍ – Kommersant

(SeaPRwire) –   ການຂະຫຍາຍຕົວຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ອ່ອນແອ ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຕົວແທນຈຳຫຼຸດຮ້ານ ຫຼື ປ່ຽນຊື່ຍີ່ຫໍ້ຫຼາຍແຫ່ງ

ຍີ່ຫໍ້ລົດຈີນໄດ້ຫຼຸດຂະຫນາດເຄືອຂ່າຍຮ້ານສະແດງລົດໃນລັດເຊຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວຫຼາຍປີ, ດ້ວຍຮ້ານຫຼາຍຮ້ອຍແຫ່ງທີ່ປິດລົງ ຫຼື ປ່ຽນຊື່ຍີ່ຫໍ້ໃນທ້າຍການຂາຍຕ່ຳ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ Kommersant.

ໃນປີ 2025, ຮ້ານສະແດງລົດ 643 ແຫ່ງທີ່ຂາຍລົດໃຊ້ສ່ວນຕົວ ແລະ ລົດການຄ້າເບົາໆ ຂອງຈີນໄດ້ຖືກປິດລົງໃນລັດເຊຍ, ອີງຕາມການປະເມີນຂອງ Gazprombank Autoleasing ແລະ ສຳນັກຂ່າວອຸດສາຫະກຳ AvtoBusinessReview ທີ່ຫນັງສືພິມເອົາມາອ້າງໃນວັນພຸດ. ຕົວເລກນີ້ສູງກວ່າປີ 2024 ເຖິງ 1.4 ເທົ່າ. ໃນໄລຍະເວລາດຽວກັນ, ມີຕົວແທນຈຳການຂາຍໃຫມ່ 459 ແຫ່ງທີ່ເປີດຕົວ – ໜ້ອຍກວ່າປີກ່ອນໜ້ານີ້ 3 ເທົ່າ.

ດ້ວຍເຫດນີ້, ຈຳນວນຈຸດຂາຍຍີ່ຫໍ້ຈີນທັງໝົດໃນລັດເຊຍໄດ້ຫຼຸດລົງ 7% ໃນປີກາຍມາເປັນປະມານ 2,600 ແຫ່ງ, ແລະ ສ່ວນຮ້ອງຂອງພວກມັນໃນຮ້ານສະແດງລົດທັງໝົດໄດ້ຫຼຸດຈາກ 67% ມາເປັນ 64%, Kommersant ຂຽນ.

ຜູ້ບໍລິຫານ Gazprombank Autoleasing Aleksandr Kornev ໄດ້ບອກຫນັງສືພິມວ່າ ປະມານ 1 ໃນ 4 ຂອງຮ້ານທີ່ຂາຍລົດຈີນໃນປີ 2025 ໄດ້ຖືກປິດລົງ ຫຼື ປ່ຽນເປັນຍີ່ຫໍ້ອື່ນ, ໂດຍມີຜູ້ຄ້າປະຈຳຫຼາຍກວ່າ 100 ລາຍເລືອກທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບຍີ່ຫໍ້ລັດເຊຍໃຫມ່ໆ ທີ່ໃຊ້ແບບຈີນທີ່ປະກອບພາກພື້ນແທນ.

ສະມາຄົມຕົວແທນຈຳລົດລັດເຊຍ ໄດ້ອະທິບາຍຄື້ນການປິດຮ້ານນີ້ວ່າເປັນການປັບຕົວຫຼັງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວ “ໄວເກີນໄປ” ໃນປີກ່ອນໜ້ານີ້, ເມື່ອຍີ່ຫໍ້ຈີນຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ “ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຢ່າງກະທຳມະກະທັນ, ເປີດຮ້ານສະແດງລົດຈຳນວນຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງໂດຍບໍ່ເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການທີ່ແທ້ຈິງ ແລະ ເສດຖະກິດຂອງທຸລະກິດຕົວແທນຈຳ.”

ຍີ່ຫໍ້ຈີນ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນປະເທດລັດເຊຍໄດ້ຄອງສ່ວນແບ່ງການຂາຍໃນຊ່ວງປີມໍ່ໆນີ້, ເຕັມຊ່ອງວ່າງທີ່ຖືກປະໄວ້ຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຕາເວັນຕົກ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນທີ່ອອກຈາກຕະຫຼາດຫຼັງຈາກການລົງໂທດ ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດດ້ານພູມສາດການເມືອງ.

ໂດຍລວມ, ຈຳນວນຮ້ານສະແດງລົດສຳລັບທຸກຍີ່ຫໍ້ໃນລັດເຊຍໄດ້ຫຼຸດລົງ 85 ແຫ່ງໃນປີ 2025 ເປັນປະມານ 4,070 ແຫ່ງ.

Kornev ໄດ້ກ່າວວ່າ ການຂາຍຕ່ຳ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໃນການກູ້ຢືມ, ຄ່າເຊົ່າ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ພະນັກງານ ໄດ້ຂັດຂວາງບໍລິສັດຕົວແທນຈຳບໍ່ໃຫ້ບັນລຸແຜນເດີມ ແລະ ຊະຊາຍການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍ. ບຸກຄົນອື່ນໆໃນອຸດສາຫະກຳໄດ້ກ່າວວ່າ ມີພຽງແຕ່ສາມຍີ່ຫໍ້ຈີນທີ່ດຳເນີນການເປັນຕົວແທນຈຳຍີ່ຫໍ້ດຽວ – Haval City, Chery, ແລະ Geely – ເທົ່ານັ້ນທີ່ຂາຍລົດໄດ້ພຽງພໍຕໍ່ຮ້ານເພື່ອຢູ່ເຫນືອຈຸດທຸລະກຳໄດ້ຢ່າງສະບາຍ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ Kommersant ເອົາມາອ້າງຄາດວ່າອັດຕາການປິດຮ້ານຈະຊ້າລົງ, ແຕ່ກ່າວວ່າການປ່ຽນຊື່ຍີ່ຫໍ້ຕໍ່ໄປຂອງຮ້ານສະແດງລົດຈີນໃຫ້ເປັນຊື່ລັດເຊຍໃຫມ່ໆ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສືບຕໍ່.

ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.

ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ

SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.