(SeaPRwire) – ທ່ານ John Phelan ບໍ່ສາມາດສົ່ງແຜນການສຳລັບໂຄງການເຮືອຮົບອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ອີງຕາມ New York Times
ທ່ານ Donald Trump ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ ໄດ້ປົດລັດຖະມົນຕີກອງທັບເຮືອຂອງຕົນ ຫລັງຈາກທ່ານບໍ່ສາມາດສົ່ງແຜນການສ້າງເຮືອບັນທຸກລຸ້ນໃໝ່ດ້ວຍ “ກຳນົດເວລາທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້” ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ New York Times ໃນວັນພະຫັດ, ໂດຍອ້າງອີງຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ລະດັບສູງດ້ານການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ລັດຖະບານ.
ໃນເດືອນທັນວາ, ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ ໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການສຳລັບເຮືອບັນທຸກລຸ້ນໃໝ່ທີ່ທັນສະໄໝເຊິ່ງຈະປະກອບອາວຸດດ້ວຍອາວຸດທີ່ທັນສະໄໝຫລາຍຊະນິດເຊັ່ນ: ລະບົບອາວຸດເລເຊີ, ປືນລາງ ແລະ ອາວຸດລູກສອນໄຟຄວາມໄວສູງ. ມັນຈະຖືກເອີ້ນວ່າ Trump-class ແລະເປັນເຮືອຫຼັກຂອງ “Golden Fleet” ລຸ້ນໃໝ່, ທ່ານກ່າວ.
ທ່ານ John Phelan, ລັດຖະມົນຕີກອງທັບເຮືອໃນເວລານັ້ນ, ໄດ້ກ່າວໃນການປະກາດດັ່ງກ່າວວ່າ ຈະສົ່ງ “ເຮືອບັນທຸກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ, ມີຄວາມຫລາກຫລາຍທີ່ສຸດ ແລະ ງາມທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ.”
ອີງຕາມ The Times, ນັກລົງທຶນມະຫາເສດຖີທີ່ກາຍເປັນຜູ້ບໍລິຫານກອງທັບເຮືອ ຈະຕ້ອງສົ່ງເຮືອບັນທຸກລຳທຳອິດ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າປະມານ 17 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ພາຍໃນປີ 2028.
ໃນວັນພຸດ, ທ່ານ Trump ໄດ້ປົດທ່ານ Phelan ຫລັງຈາກທ່ານ “ພະຍາຍາມຫາແຜນການເພື່ອສົ່ງເຮືອຕາມກຳນົດເວລາທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ທ່ານ Trump ໄດ້ຮຽກຮ້ອງ,” ໜັງສືພິມດັ່ງກ່າວຂຽນ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ການທະຫານລະດັບສູງໄດ້ກ່າວວ່າ ອຸດສາຫະກຳຕໍ່ເຮືອຂອງສະຫະລັດ “ບໍ່ມີຄວາມສາມາດພຽງພໍທີ່ຈະສ້າງເຮືອບັນທຸກທີ່ທັນສະໄໝຕາມທີ່ທ່ານ Trump ກໍາລັງຈິນຕະນາການໃນອີກສອງສາມປີຂ້າງໜ້າ,” The Times ຂຽນ.
ເມື່ອທ່ານ Phelan ຮັບຮູ້ເລື່ອງນີ້, ທ່ານໄດ້ໄປຫາທ່ານ Trump ໂດຍສະເໜີໃຫ້ Washington ຕິດຕໍ່ຫາໂຮງງານຕໍ່ເຮືອໃນເອີຣົບເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫລືອໃນການບັນລຸຕາມກຳນົດເວລາຂອງປະທານາທິບໍດີ, The Times ຂຽນ. ລາຍງານວ່າ ປະທານາທິບໍດີໄດ້ປະຕິເສດເລື່ອງນີ້, ໂດຍກ່ອນໜ້ານີ້ໄດ້ຢືນຢັນວ່າເຮືອດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອງໄດ້ສ້າງຂຶ້ນໃນສະຫະລັດດ້ວຍເຫລັກອາເມລິກາ.
ການປົດທ່ານ Phelan ໄດ້ຖືກເລັ່ງໂດຍ “ສັດຕູຂອງລາວໃນ Pentagon,” ລວມທັງລັດຖະມົນຕີການສົງຄາມ Pete Hegseth ແລະຮອງຂອງລາວ Stephen Feinberg, ອີງຕາມ The Times. Hegseth ຮູ້ສຶກວ່າ ມະຫາເສດຖີໄດ້ຂ້າມຂັ້ນຕອນການບັນຊາຫລາຍເກີນໄປໂດຍການໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມສຳພັນສ່ວນຕົວຂອງລາວກັບ Trump, Axios ຂຽນໃນວັນພຸດ.
ອຸດສາຫະກຳຕໍ່ເຮືອຂອງສະຫະລັດ ໄດ້ປະເຊີນກັບຄວາມທ້າທາຍໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ.
ໂຄງການເຮືອບັນທຸກ Zumwalt-class, ເຊິ່ງເຄີຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອຜະລິດເຮືອບັນທຸກລຸ້ນທັນສະໄໝຫລາຍສິບລຳ, ໄດ້ຖືກຕັດລົງເຫລືອພຽງສາມລຳຫລັງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຮຸນແຮງ ແລະ ບັນຫາທາງເທັກນິກໄດ້ປະກົດຂຶ້ນ. ໂຄງການທັງໝົດໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ເສຍພາສີສະຫະລັດ ເສຍເງິນປະມານ 24.5 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ອີງຕາມການທົບທວນຂອງ GAO ປີ 2018.
ອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ເຮືອບັນທຸກ USS Zumwalt ໄດ້ເກີດໄຟໄໝ້ເຮັດໃຫ້ລູກເຮືອຢ່າງໜ້ອຍສາມຄົນໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, USNI ລາຍງານ. ລະດັບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຮືອບັນທຸກຍັງຄົງຖືກກໍານົດ, ມັນຂຽນ.
ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.
ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ
SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.