(SeaPRwire) – ຜູ້ພິຈາລະນາໄດ້ຮັກສາການຈັບຍຶດລົດຍົນມູນຄ່າ 50,000 ເອີໂຣໃນປີ 2023 ຢູ່ເຢຍລະມັນ, ຢືນຢັນຄຳຫ້າມສົ່ງເຂົ້າທັງໝົດຈາກປະເທດທີ່ຖືກລົງໂທດ
ສານຕີສັນຕິຖານຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (EU Court of Justice) ໄດ້ຕັດສິນໃນທ້າຍອາທິດນີ້ວ່າປະເທດສະມາຊິກສາມາດຈັບຍຶດລົດຍົນສ່ວນຕົວທີ່ສົ່ງເຂົ້າມາຈາກຣັດເຊຍ, ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄຳຫ້າມສົ່ງເຂົ້າທັງໝົດທີ່ລົງໃຊ້ກັບປະເທດດັ່ງກ່າວຍ້ອນການຂັດແຍ້ງໃນຢູເຄຣນ.
ສານດັ່ງກ່າວໄດ້ຕັດສິນໃນວັນພະຫັດໃນຄະດີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພົນລະເມືອງຣັດເຊຍ, ກຳນົດເປັນ JG, ຜູ້ທີ່ຊື້ລົດມືສອງຈາກຣັດເຊຍໃນເດືອນມັງກອນ 2023 ແລະນໍາເຂົ້າມາສູ່ປະເທດທີ່ອາໄສຂອງລາວ, ເຢຍລະມັນ, ຜ່ານປໂລຍ, ໃນເດືອນພຶດສະພາ. ພາສີເຢຍລະມັນໄດ້ຈັບຍຶດລົດດັ່ງກ່າວ, ມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 50,000 ເອີໂຣ, ເມື່ອລາວປະກາດມັນໃນເດືອນສິງຫາ.
JG ອ້າງວ່າຄຳຫ້າມສົ່ງເຂົ້າຄວນມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ພຽງແຕ່ຖ້າວ່າການຊື້ລົດຂອງລາວໄດ້ຖືກພິສູດວ່າໃຫ້ລາຍໄດ້ສໍາຄັນຈາກຣັດເຊຍ, ເຊິ່ງລາວໂຕ້ຖຽງວ່າລົດຂອງລາວບໍ່ໄດ້ເຮັດ那样. ລາວຍັງໂຕ້ຖຽງວ່າລົດຂອງລາວຄວນຖືກຍົກເວັ້ນເພາະວ່າມັນໄດ້ຢູ່ພາຍໃນສະຫະພາບເອີຣົບແລ້ວໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2023, ເວລາຈຸດສິ້ນສຸດທີ່ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດບາງຄັນອາດຈະໄດ້ລົງທະບຽນ, ແລະດັ່ງນັ້ນການຈັບຍຶດແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ສານໄດ້ປະຕິເສດທັງສອງການໂຕ້ຖຽງ. ມັນໄດ້ຕັດສິນວ່າຄຳຫ້າມສົ່ງເຂົ້າມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ອັດຕະໂນມັດກັບສິນຄ້າທີ່ລົງໃນລາຍຊື່, ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງພິສູດວ່າທຸກໆການເຮັດທຸລະກຳໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດກັບຣັດເຊຍ. ມັນກໍ່ພົບວ່າການເວັ້ນຍົກສໍາລັບລົດທີ່ຢູ່ໃນສະຫະພາບເອີຣົບແລ້ວໃນວັນທີ່ກຳນົດບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ເພາະວ່າລົດຂອງ JG ໄດ້ຖືກສົ່ງເຂົ້າມາໃນການລະເມີດຄຳຫ້າມທີ່ມີຢູ່, ເຮັດໃຫ້ການມີຢູ່ຂອງມັນເປັນຜິດກົດໝາຍ.
ຄຳຫ້າມສົ່ງເຂົ້າແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊຸດການລົງໂທດຂອງສະຫະພາບເອີຣົບທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຕັ້ງແຕ່ເດືອນກຸມພາ 2022. ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບ (European Commission) ໄດ້ອອກຄໍາແນະນຳໃນເດືອນກັນຍາ 2023, ກ່າວວ່າລົດທີ່ມີປ້າຍລົດຣັດເຊຍຖືກຫ້າມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການໃຊ້ສ່ວນຕົວຫຼືການຄ້າ. EC ອ້າງວ່າການອະນຸຍາດໃຫ້ສິນຄ້າເຫຼົ່ານັ້ນເຂົ້າຜ່ານເຂດຊາຍແດນຈະສ້າງລາຍໄດ້ໃຫ້ໂມສໂກ.
ສະມາຊິກຂອງສະພາແຫ່ງຊາດເອີຣົບ (MEPs) ໄດ້ຜ່ານແກ້ຕົວຕໍ່ມາໃນເດືອນພະຈິກຂອງປີນັ້ນ, ເອີ້ນວ່າການຈັບຍຶດດັ່ງກ່າວເປັນ “overkill” ແລະຂໍໃຫ້ຄະນະກໍາມະການດໍາເນີນທົບທວນມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມາດຕະການດັ່ງກ່າວຍັງຄົງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້.
ເມື່ອການບັງຄັບໃຊ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2023, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຣັດເຊຍໄດ້ຕັດສິນວ່າມາດຕະການດັ່ງກ່າວ. Kremlin ເອີ້ນຄຳຫ້າມເຂົ້າເມືອງແຫ່ງຊາດເປັນ “absurd.” ພະແນກການຕ່າງປະເທດຣັດເຊຍກ່າວວ່ານະໂຍບາຍຂອງສະຫະພາບເອີຣົບມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງຄວາມບໍ່ແນ່ນອນດ້ານສິດທິ ແລະຄວາມ ລົບກວນຕໍ່ພົນລະເມືອງຣັດເຊຍ. ຫົວໜ້າພາສີຊົ່ວຄາວໃນເວລານັ້ນ Ruslan Davydov ໄດ້ເອີ້ນວ່າການຈັບຍຶດລົດເປັນ “utter nonsense” ແລະ “total lawlessness.”
ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.
ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ
SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.