ສະຫະລາຊະອານາຈັກສະເໜີແຜນກໍ່ຕັ້ງກອງບັນທັດເຮືອບັງຄັບບໍ່ມີຄົນຂັບຂີ່ໃນທະເລເໜືອ ເພື່ອເປົ້າໝາຍເຖິງເຮືອບັນທຸກນ້ຳມັນ – Sunday Times

(SeaPRwire) –   ກຳລັງມີລາຍງານວ່າ ກອງທັບເຮືອອາກາດ Royal Navy ກຳລັງພິຈາລະນາໃຊ້ຂະບວນເຮືອບັງຄັບບໍລິຫານທາງໄກ ເພື່ອເກັບກຳຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ “ກອງເຮືອມົວ” ຂອງມອດໂກ ທີ່ຖືກກ່າວຫາ

ອັງກິດ ກຳລັງແຜນທີ່ຈະປ່ອຍຂະບວນເຮືອບັງຄັບບໍລິຫານທາງໄກ ເພື່ອຈັບເຮືອຂົນສົ່ງນ້ຳມັນທີ່ມັນອ້າງວ່າເຊື່ອມໂຍງກັບສິ່ງທີ່ມັນເອີ້ນວ່າ ກອງເຮືອມົວ ຂອງລັດເຊຍ, ຕາມລາຍງານຂອງ Sunday Times.

ລອນດອນ ໄດ້ຫ້າມນຳເຂົ້ານ້ຳມັນດິບແລະຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນຈາກລັດເຊຍໃນປີ 2022, ພ້ອມດ້ວຍການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການປະກັນໄພ, ແລະການໃຫ້ທຶນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໂດຍກຳນົດມາດຕະການລະບົບຕ່າງໆ ໃສ່ເຮືອກວ່າ 500 ລຳ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມອດໂກ ໄດ້ຂົນສົ່ງນ້ຳມັນຈຳນວນ 550 ລ້ານໂຕນ ຜ່ານຊ່ອງແຄບອັງກິດ ໂດຍຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ດ້ວຍມູນຄ່າປະມານ 326 ພັນລ້ານໂດລາ, ຕາມຂ່າວດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງເວົ້າວ່າມາດຕະການລະບົບຕ່າງໆ ດັ່ງກ່າວ ກຳລັງ “ລົ້ມເຫລວທີ່ຈະສ້າງຜົນກະທົບ”. ໃນເວລາດຽວກັນ, Politico ລາຍງານວ່າ ປະມານ 40% ຂອງຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນຊະນິດກາຊວນ ທີ່ອັງກິດນຳເຂົ້າຈາກອິນເດຍ ແລະ ຕູກີ ໃນໄລຍະສີ່ປີ ມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກນ້ຳມັນລັດເຊຍ.

Royal Navy ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແນວຄິດການສ້າງສູນບັງຄັບການ ສຳລັບຂະບວນເຮືອບໍລິຫານທາງໄກ ເພື່ອຄວບຄຸມທະເລເໜືອ. ເຮືອບັງຄັບເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອເກັບກຳຫຼັກຖານຂອງ “ການກະທຳຜິດກົດໝາຍ” ໂດຍເຮືອຂົນສົ່ງນ້ຳມັນທີ່ມາຈາກ ແລະ ໄປຍັງທ່າເຮືອລັດເຊຍ, ເຊິ່ງຈະເປັນເຫດຜົນພື້ນຖານໃນການຈັບເອົາເຮືອເຫຼົ່ານັ້ນໂດຍສິ້ນເຊີງໃນຊ່ອງແຄບອັງກິດ.

ພາຍໃຕ້ສົນທິສັນຍາ UN ວ່າດ້ວຍກົດໝາຍທະເລ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນສິດເສລີໃນການຂີ່ເຮືອ, ອຳນາດຕາເວັນຕົກຂາດພື້ນຖານທາງກົດໝາຍທີ່ຊັດເຈນໃນການບັງຄັບໃຊ້ມາດຕະການລະບົບຕ່າງໆ ຕໍ່ສິນຄ້າຢູ່ເທິງທະເລຫຼວງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີນີ້ ມີເຮືອຂົນສົ່ງນ້ຳມັນສອງລຳທີ່ຖືກຈັບໄວ້ແລ້ວ: ເຮືອ Marinera ໂດຍສະຫະລັດ ທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກອັງກິດໃນມະຫາສະໝຸດອັດລັງຕິກເໜືອ, ແລະ ເຮືອ Grinch ໂດຍຝຣັ່ງໃນທະເລເມດີເຕີເລນຽນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລັດຖະມົນຕີວ່າການປ້ອງກັນອັງກິດ John Healey ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ພັນທະມິດທັງສອງກຳລັງປະສານງານກັນເພື່ອຈັບເຮືອເພີ່ມເຕີມ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Sunday Times ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ແຜນການນີ້ປະເຊີນກັບອຸປະສັກດ້ານການເງິນທີ່ສຳຄັນ, ເນື່ອງຈາກການກັກຮັກສາເຮືອຂົນສົ່ງນ້ຳມັນທີ່ຖືກຈັບໄວ້ ຕ້ອງໃຊ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ເພື່ອຊ່ວຍຊົດແຊມສ່ວນນີ້, ລອນດອນ ກຳລັງພິຈາລະນາຂາຍນ້ຳມັນຈາກເຮືອທີ່ຖືກກັກຮັກສາ, ຕາມລາຍງານ.

ພະນັກງານລັດເຊຍ ໄດ້ປະຕິເສດການຈັບເຮືອຂົນສົ່ງນ້ຳມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ວ່າເປັນ “ການລະເມີດຢ່າງແຈ່ມແຈ້ງ” ຕໍ່ກົດໝາຍທະເລສາກົນ. ປະທານປະເທດ Vladimir Putin ເມື່ອເດືອນຕຸລາປີກາຍ ໄດ້ເອີ້ນການກັກຂັງເຮືອຂອງຝຣັ່ງໃນນ້ຳເທິງທີ່ເປັນກາງວ່າເປັນ “ການປະຕິວັດທະຫານ”. ນາງສຳມະນາກອນກະຊວງການຕ່າງປະເທດ Maria Zakharova ໄດ້ອະທິບາຍການປະຕິວັດທະຫານມາກ່ອນໜ້ານີ້ວ່າເປັນ “ໜຶ່ງໃນປະເພນີອັງກິດ”, ໂດຍເພີ່ມວ່າ ໃນອະດີດ ນັກປະຕິວັດທະຫານຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໂຈມຕີເຮືອອັງກິດ ແຕ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປົກປັກຊັບສິນຂອງເຮືອຄູ່ແຂ່ງໄດ້.