XING Mobility ນໍາສະເໜີແບັດເຕີຣີ CTP ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍການຈຸ່ມ ທີ່ງານ IAA 2025, ເຊິ່ງຈະໃຊ້ຂັບເຄື່ອນລົດສະປອດຄູເປໄຟຟ້າ ນໍ້າໜັກເບົາຄັນທໍາອິດຂອງ Caterham

(SeaPRwire) –   XING × Caterham: ປະສິດທິພາບອັງກິດອັນເປັນສັນຍາລັກ ພົບກັບນະວັດຕະກໍາແບັດເຕີຣີທີ່ກ້າວໜ້າ

MUNICH, 09 ກັນຍາ 2025 — XING Mobility, ຜູ້ບຸກເບີກດ້ານເທັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຂອງແຫຼວ, ຈະນໍາສະເໜີລະບົບແບັດເຕີຣີ IMMERSIO™ Cell-to-Pack (CTP) ລຸ້ນລ່າສຸດຂອງຕົນທີ່ງານ IAA Mobility 2025 ທີ່ເມືອງ Munich. ໂດຍຈະຖືກນໍາສະເໜີຢູ່ໃນລົດສະປອດຄູເປໄຟຟ້ານ້ຳໜັກເບົາຄັນທຳອິດຂອງ Caterham ລຸ້ນ Project V, ແບັດເຕີຣີທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງເປັນເອກະລັກຈະຖືກຈັດສະແດງຢ່າງເຕັມຮູບແບບ, ເຊິ່ງເປັນການສະແດງລະບົບ CTP ທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ສຸດໜຶ່ງໃນບັນດາພາຫະນະໄຟຟ້າປະສິດທິພາບສູງ.

XING Mobility ນໍາສະເໜີແບັດເຕີຣີ CTP ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຂອງແຫຼວທີ່ IAA 2025, ເພື່ອເປັນພະລັງງານໃຫ້ກັບລົດສະປອດຄູເປໄຟຟ້ານ້ຳໜັກເບົາຄັນທຳອິດຂອງ Caterham

ລະບົບ IMMERSIO™ ໄດ້ກຳນົດນິຍາມໃໝ່ຂອງແບັດເຕີຣີຕັ້ງແຕ່ພາຍໃນສູ່ພາຍນອກ, ໂດຍທໍາລາຍຮູບແບບເກົ່າດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກຳ Cell-to-Pack (CTP) ແບບບໍ່ມີໂມດູນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຂອງແຫຼວ. ການອອກແບບທີ່ລໍ້າໜ້ານີ້ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ດີເລີດ—ເຊິ່ງສຳຄັນພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສິດທິພາບສູງ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ, ແລະ ປະຢັດພື້ນທີ່, IMMERSIO™ ເປັນພະລັງງານໃຫ້ກັບເວທີເຊັ່ນ Project V—ລົດສະປອດຄູເປໄຟຟ້າເຕັມຮູບແບບຄັນທຳອິດຂອງ Caterham. ໂດຍສືບທອດມໍລະດົກຂອງແບຣນໃນການກໍ່ສ້າງນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມງ່າຍດາຍ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ເນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່, Project V ໄດ້ນໍາພາປະສິດທິພາບແບບຄລາດສິກສູ່ຍຸກໄຟຟ້າດ້ວຍຄວາມບໍລິສຸດທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ.

ລະບົບ IMMERSIO™ CTP ຂອງ XING ທີ່ຖືກນໍາສະເໜີໃນ Project V ແມ່ນຢູ່ໃນການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ແລ້ວທີ່ XING’s Paradigm Factory ໃນໄຕ້ຫວັນ—ເຊິ່ງເປັນໂຮງງານຜະລິດແຫ່ງທຳອິດຂອງໂລກທີ່ອຸທິດໃຫ້ກັບລະບົບແບັດເຕີຣີທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຂອງແຫຼວ.

ພະລັງງານເຄື່ອນໄຫວຕາມຄວາມຕ້ອງການ: ພ້ອມສຳລັບການນໍາໃຊ້, ພ້ອມສຳລັບການຂະຫຍາຍ
ພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ “Dynamic Power on Demand,” XING Mobility ບໍ່ພຽງແຕ່ເນັ້ນເຖິງປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ—ແຕ່ຍັງສະແດງເຖິງຄວາມພ້ອມຢ່າງຄົບວົງຈອນສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນໂລກຕົວຈິງ. ລະບົບ IMMERSIO™ CTP ທີ່ຖືກນໍາສະເໜີໃນ Project V ແມ່ນຢູ່ໃນການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ແລ້ວທີ່ XING’s Paradigm Factory ໃນໄຕ້ຫວັນ—ເຊິ່ງເປັນໂຮງງານຜະລິດແຫ່ງທຳອິດຂອງໂລກທີ່ອຸທິດໃຫ້ກັບລະບົບແບັດເຕີຣີທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຂອງແຫຼວ.

ດ້ວຍການນໍາໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວໃນຍານພາຫະນະການຄ້າ, ພາຫະນະໄຟຟ້າອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ເວທີທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ເທັກໂນໂລຢີຂອງ XING ກໍາລັງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວານອກເໜືອຈາກການສ້າງແບບຈຳລອງ. ທີ່ IAA, ບໍລິສັດຈະນໍາສະເໜີແບັດເຕີຣີ CTP ຫຼາຍຮູບແບບ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການອອກແບບທີ່ເປັນໂມດູນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍນີ້ເຮັດໃຫ້ IMMERSIO™ ເປັນທາງອອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບ OEMs ທີ່ຊອກຫາການເຊື່ອມໂຍງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ຖືກປັບແຕ່ງ.

ນອກເໜືອຈາກ CTP: ນະວັດຕະກໍາ Cell-to-Chassis ລຸ້ນຕໍ່ໄປ
IAA 2025 ຍັງເປັນການໝາຍເຖິງການພັດທະນາສູ່ສາທາລະນະຂອງເວທີ Cell-to-Chassis (CTC) ຂອງ XING Mobility. ໂດຍເປີດເຜີຍຄັ້ງທຳອິດໃນປີ 2024, ສະຖາປັດຕະຍະກຳ CTC ໄດ້ຖືກປັບປຸງໂຄງສ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຮອງຮັບການເຊື່ອມໂຍງໂດຍກົງໃນລະດັບຕົວຖັງຂອງຍານພາຫະນະ. ວິທີແກ້ໄຂລຸ້ນຕໍ່ໄປນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານ—ຍູ້ຂອບເຂດຂອງການເຊື່ອມໂຍງລະບົບແບັດເຕີຣີສຳລັບພາຫະນະໄຟຟ້າທັງແບບການຄ້າ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ.

ຈາກວິໄສທັດສູ່ການປະຕິບັດ: ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຂອງແຫຼວໃນຂະໜາດໃຫຍ່
ດ້ວຍ IMMERSIO™, XING Mobility ກໍາລັງຂະຫຍາຍການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຂອງແຫຼວຈາກແນວຄິດສູ່ການນຳໃຊ້ທົ່ວໂລກ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການໃຫ້ພະລັງງານແກ່ລົດກິລານ້ຳໜັກເບົາ, ພາຫະນະອຸດສາຫະກຳທີ່ທົນທານ, ຫຼື ລະບົບເກັບພະລັງງານ, ເວທີນີ້ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂແບບໂມດູນ, ປອດໄພ, ແລະ ພ້ອມຜະລິດສຳລັບການຫັນປ່ຽນສູ່ໄຟຟ້າໃນຍຸກຕໍ່ໄປ.

ກ່ຽວກັບ XING Mobility

ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2015, XING Mobility ເປັນຜູ້ນຳລະດັບໂລກໃນເທັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຂອງແຫຼວ, ໂດຍມີສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຜະລິດທີ່ໄຕ້ຫວັນ. ເປັນເວລາເກືອບສິບປີ, XING ໄດ້ປັບປຸງລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຂອງແຫຼວຂອງຕົນໃຫ້ສົມບູນແບບ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ຄວາມປອດໄພຈາກໄຟທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງ. ນະວັດຕະກໍາຂອງ XING ກຳລັງຂັບເຄື່ອນການຫັນປ່ຽນສູ່ລະບົບໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ, ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນ ແລະ ການຄ້າ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ, ລະບົບເກັບພະລັງງານ, ແລະ ESS ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຂອງແຫຼວແຫ່ງທຳອິດຂອງໂລກສຳລັບຟາມກັງຫັນລົມ. XING Mobility ຂັບເຄື່ອນການຫັນປ່ຽນສູ່ລະບົບໄຟຟ້າທົ່ວໂລກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍພັນທະມິດຄູ່ຮ່ວມຍຸດທະສາດ.

ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມທີ່:
ຕິດຕໍ່: press@xingmobility.com

ກ່ຽວກັບ Caterham

Caterham (Caterham Cars Ltd) ໄດ້ຜະລິດລົດສະປອດສອງບ່ອນນັ່ງນ້ຳໜັກເບົາຕັ້ງແຕ່ປີ 1973 ເມື່ອ Graham Nearn ໄດ້ມາຊື້ເຄື່ອງມື, ການອອກແບບ ແລະ ສິດທິພິເສດຂອງ Seven ຈາກຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Lotus, Colin Chapman.

ຄໍາຂວັນຂອງບໍລິສັດແມ່ນ “Pure, Simple, Fun” – ປັດຊະຍາຂອງ Caterham ຍັງຄົງວາງປະສົບການການຂັບຂີ່ເປັນຫົວໃຈສຳຄັນຂອງທຸກສິ່ງທີ່ເຮັດ, ສະນັ້ນບໍລິສັດຈຶ່ງມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະມອບປະສົບການທີ່ເປັນສ່ວນຕົວສຳລັບລູກຄ້າທຸກຄົນ, ທັງສຳລັບຖະໜົນ ແລະ ສະໜາມແຂ່ງ.

ຜູ້ຜະລິດຊາວອັງກິດຜະລິດລົດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງຕົນໃນ UK ເທົ່ານັ້ນ; ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມິຖຸນາ 2024 ທີ່ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃໝ່ໃນ Dartford ໃກ້ກັບລອນດອນ.

ປັດຈຸບັນ, Caterham ມີຜູ້ຂາຍຍ່ອຍຢ່າງເປັນທາງການຫຼາຍກວ່າ 50 ແຫ່ງໃນ 15 ຕະຫຼາດສຳຄັນທົ່ວໂລກ, ຂາຍລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Ford ແລະ Suzuki ແລະ, ຕັ້ງແຕ່ປີໜ້າ, ເຄື່ອງຈັກໃໝ່ທີ່ພັດທະນາໂດຍຜູ້ມາໃໝ່ Horse.

ແບຣນດັ່ງກ່າວຍັງດຳເນີນການພະແນກ motorsport ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ 5 ຊຸດການແຂ່ງຂັນໃນ UK ທີ່ເໝາະສຳລັບນັກຂັບຂີ່ທຸກລະດັບປະສົບການ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີການແຂ່ງຂັນ Caterham ຫຼາຍລາຍການທົ່ວເອີຣົບ ໂດຍມີການແຂ່ງຂັນໃໝ່ທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນຫຼາຍພື້ນທີ່ໃນປີໜ້າ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1995, Caterham Academy ຂອງ UK, ເຊິ່ງເປັນຊຸດການແຂ່ງຂັນລະດັບເລີ່ມຕົ້ນຂອງພວກເຂົາ, ໄດ້ເຫັນນັກຂັບຂີ່ໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 1,300 ຄົນກາຍເປັນນັກຂັບຂີ່ແຂ່ງຢ່າງເຕັມຕົວ.

Caterham ແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍກຸ່ມຂາຍຍ່ອຍຍີ່ປຸ່ນ VT Holdings, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບໃຊ້ເປັນຜູ້ນຳເຂົ້າ Caterham ໄປຍີ່ປຸ່ນຕັ້ງແຕ່ປີ 2009. VT Holdings ເປັນໜຶ່ງໃນກຸ່ມຂາຍຍ່ອຍຍານຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຍີ່ປຸ່ນ.

ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມທີ່:

ຮູບພາບທີ່ປະກອບກັບການປະກາດນີ້ມີໃຫ້ທີ່