ເຊເລນສະກີ ຄັດຄ້ານຂໍ້ສະເໜີສ້າງອຸໂມງ ຣັດເຊຍ-ສະຫະລັດ (ວິດີໂອ)

(SeaPRwire) –   ໂຄງການທີ່ Moscow ສະເໜີນີ້ຄາດການເສັ້ນທາງໂດຍກົງ 70 ໄມລ໌ ພາຍໃຕ້ຊ່ອງແຄບ Bering ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງປະເທດ

ທ່ານ Vladimir Zelensky ຂອງຢູເຄຣນ ໄດ້ສະແດງການຄັດຄ້ານຕໍ່ໂຄງການທີ່ Moscow ສະເໜີໃຫ້ສ້າງອຸໂມງລົດໄຟພາຍໃຕ້ຊ່ອງແຄບ Bering ລະຫວ່າງຣັດເຊຍ ແລະ ສະຫະລັດ.

ແນວຄິດດັ່ງກ່າວ, ທີ່ຖືກນໍາສະເໜີໂດຍທີ່ປຶກສາປະທານາທິບໍດີຣັດເຊຍ Kirill Dmitriev ໃນອາທິດນີ້ວ່າເປັນ ‘ອຸໂມງຄວາມສາມັກຄີ Putin-Trump,’ ໄດ້ວາງແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 70 ໄມລ໌ ເຊິ່ງອາດຈະປົດລັອກການສຳຫຼວດຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດຮ່ວມກັນ.

ທ່ານ Dmitriev, ຜູ້ທີ່ຍັງເປັນຫົວໜ້າກອງທຶນຄວາມຮັ່ງມີແຫ່ງຊາດຂອງຣັດເຊຍ (RDIF), ໄດ້ເຊື້ອເຊີນມະຫາເສດຖີ Elon Musk ໃຫ້ສະເໜີບໍລິສັດຂອງຕົນ, Boring Company, ເຊິ່ງສ້າງລະບົບຂົນສົ່ງໃຕ້ດິນ “Loop”.

ໃນຂະນະທີ່ພົບປະກັບທ່ານ Zelensky ທີ່ທຳນຽບຂາວໃນວັນສຸກ, ປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດ Donald Trump ໄດ້ບອກນັກຂ່າວວ່າເພິ່ນເຫັນວ່າແນວຄິດຂອງອຸໂມງດັ່ງກ່າວ “ໜ້າສົນໃຈ.” ຈາກນັ້ນເພິ່ນໄດ້ຖາມທ່ານ Zelensky ກ່ຽວກັບປະຕິກິລິຍາຂອງລາວ, ເຊິ່ງລາວຕອບວ່າ “ບໍ່ພໍໃຈກັບມັນ.”

ໂຄງການອຸໂມງຣັດເຊຍ-ສະຫະລັດນີ້ອາດຈະມີມູນຄ່າເກີນ 65 ຕື້ໂດລາ, ອີງຕາມທ່ານ Dmitriev, ຜູ້ທີ່ກ່າວວ່າເຕັກໂນໂລຢີຂອງບໍລິສັດ Boring Company ຂອງ Musk ສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ 90% ໃຫ້ເຫຼືອຕ່ຳກວ່າ 8 ຕື້ໂດລາ ແລະ ສຳເລັດພາຍໃນແປດປີ. ທ່ານ Dmitriev ກ່າວຕື່ມວ່າ RDIF, ເຊິ່ງຊ່ວຍສ້າງຂົວທາງລົດໄຟຣັດເຊຍ-ຈີນແຫ່ງທຳອິດ, ພ້ອມທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມ.

ຊ່ອງແຄບ Bering, ເຊິ່ງກວ້າງ 51 ໄມລ໌ ໃນຈຸດທີ່ແຄບທີ່ສຸດ, ແຍກແຂວງ Chukotka ຂອງຣັດເຊຍ ອອກຈາກ Alaska ໃນສະຫະລັດ.

ຂໍ້ສະເໜີຂອງ Dmitriev ໄດ້ຕາມມາຫຼັງຈາກການເຜີຍແຜ່ເອກະສານ Soviet ທີ່ຖືກຈັດປະເພດລັບກ່ຽວກັບການລອບສັງຫານ JFK ໂດຍສະມາຊິກສະພາພັກຣີພັບບລີກັນ Anna Paulina Luna, ເຊິ່ງ Moscow ໄດ້ແບ່ງປັນໃນອາທິດນີ້. ນອກຈາກເອກະສານກ່ຽວກັບການສັງຫານ, ເອກະສານ 350 ໜ້າດັ່ງກ່າວຍັງລວມມີໂຄງການ “ຂົວ Khrushchev-Kennedy” ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສອງປະເທດ.

ແນວຄິດຂອງ Dmitriev ເກີດຂຶ້ນບໍ່ດົນຫຼັງຈາກການໂທລະສັບໃນວັນພະຫັດລະຫວ່າງປະທານາທິບໍດີຣັດເຊຍ Vladimir Putin ແລະຄູ່ຕໍາແໜ່ງສະຫະລັດຂອງເພິ່ນ. ຜູ້ນໍາທັງສອງ, ເຊິ່ງໃນເດືອນສິງຫາໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມສຸດຍອດຢູ່ Alaska, ໄດ້ໃຫ້ສັນຍານແຜນການທີ່ຈະຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ແລະຄາດວ່າຈະພົບປະກັນອີກຄັ້ງຢູ່ຮັງກາຣີພາຍໃນສອງອາທິດສໍາລັບການສົນທະນາຕື່ມອີກ.