(SeaPRwire) – ໂຄໂລນ, ເຢຍລະມັນ, ວັນທີ 01 ທັນວາ 2025 — ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວທີ່ຄາດການໄວ້ສູງຢູ່ EICMA Milano, VeydooMax ກໍາລັງນໍາເອົານະວັດຕະກໍາຫຼັກຂອງຕົນ — ລະບົບ VeydooMax V5 AI Riding System — ມາເປີດໂຕຢູ່ເຢຍລະມັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ INTERMOT Cologne 2025. ສ້າງຂຶ້ນບົນຫຼັກປັດຊະຍາຫຼັກຂອງແບຣນ “Smarter Ride, Tougher Build,” V5 ສ້າງມາດຕະຖານໃໝ່ສໍາລັບລະບົບການຂີ່ລົດຈັກທີ່ສະຫຼາດ, ທົນທານ, ແລະເຊື່ອມໂຍງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.
ຖືກອອກແບບດ້ວຍລະບົບອັດສະລິຍະລະດັບຍານຍົນ ແລະ ຄວາມທົນທານລະດັບອຸດສາຫະກຳ, V5 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຮາດແວ, ສູດການຄິດໄລ່ AI, ແລະ Riding OS ທີ່ສ້າງຂຶ້ນມາໂດຍສະເພາະ ສາມາດຮວມເຂົ້າກັນເປັນແພລັດຟອມທີ່ເປັນເອກະພາບ — ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ການຕອບສະໜອງ, ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນຢູ່ເທິງຖະໜົນ.
Smarter Ride: ແພລັດຟອມ AI ທີ່ເປັນຫົວໃຈຫຼັກຂອງ V5
ຢູ່ໃຈກາງຂອງ V5 ແມ່ນ AI Custom Platform, ເຊິ່ງເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ Riding OS ສະເພາະຂອງແບຣນ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ໄວ, ລຽບງ່າຍ, ແລະບໍ່ມີການຊັກຊ້າ ເຖິງແມ່ນຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການເຮັດວຽກໜັກເຊັ່ນ: ການນໍາທາງ, ການບັນທຶກ 2K HDR, ແລະ ການໂທ.
ຄວາມສາມາດອັດສະລິຍະທີ່ສຳຄັນປະກອບມີ:
- AI Imaging System
ລະບົບຖ່າຍພາບທີ່ປັບປຸງດ້ວຍ AI ພ້ອມການສະຖຽນລະພາບ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ HDR, ແລະ ຄວາມຊັດເຈນໃນເວລາກາງຄືນ ຮັບປະກັນພາບຖ່າຍທີ່ຄົມຊັດຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີໃນສະພາບແສງດ້ານຫຼັງ, ແສງໜ້ອຍ, ແລະ ພື້ນທີ່ຂຸຂະ.
- AI Safety Assistance
ຮອງຮັບ mmWave radar ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໃຊ້ງານ Blind Spot Detection (BSD) ແລະ Forward Collision Warning (FCW) — ຄຸນສົມບັດທີ່ພົບເຫັນໂດຍທົ່ວໄປໃນ ADAS ຂອງຍານຍົນ — ດຽວນີ້ຖືກປັບປຸງສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມສອງລໍ້.
- Seamless Device Integration
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Apple CarPlay, Android Auto, ແລະ HiCar, ພ້ອມດ້ວຍລະບົບ GNSS system 5-mode ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ (GPS / BeiDou / GLONASS / Galileo / QZSS).
- Pro-Level Audio Optimization
ການຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົມທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃຫ້ການສື່ສານແລະການແຈ້ງເຕືອນການນໍາທາງທີ່ຊັດເຈນ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ.
Tougher Build: ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືລະດັບອຸດສາຫະກຳສຳລັບການຂີ່ໃນໂລກຕົວຈິງ
ຖືກອອກແບບມາສຳລັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຂອງການເດີນທາງໃນເອີຣົບ, V5 ມີຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງທີ່ປັບປຸງດີຂຶ້ນ ແລະ ການປົກປ້ອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສຸດຂີດ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຄວາມທົນທານທີ່ສຳຄັນປະກອບມີ:
- 1000-Nit Industrial-Grade Display
ຮັບປະກັນຄວາມສະຫວ່າງທີ່ຄົງທີ່ພາຍໃຕ້ແສງແດດໂດຍກົງ ດ້ວຍປະສິດທິພາບຕ້ານຄວາມເສື່ອມໂຊມທີ່ຍາວນານ ແລະ ການຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບສຳຜັດທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ດີກັບຖົງມື, ປັບປຸງສຳລັບຝົນ.
- IP67 Water & Dust Resistance
ຖືກປິດຜະໜຶກຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ຝົນ, ຂີ້ຕົມ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະ ການຈົມນໍ້າ.
- Reinforced Mecha-Inspired Body
ກົນໄກລັອກລະດັບອຸດສາຫະກຳຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງເທິງຖະໜົນທີ່ຂຸຂະ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບປົດລັອກໄວຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຖອດອອກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມື ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖືກລັກ.
ມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບລະບົບການຂີ່ທີ່ສະຫຼາດ
“ພວກເຮົາດີໃຈທີ່ໄດ້ນໍາສະເໜີ VeydooMax V5 ສູ່ເຢຍລະມັນ,” ທ່ານ Mr Eric Chen, Overseas Head ທີ່ VeydooMax ກ່າວ. “‘Smarter Ride’ ສະທ້ອນເຖິງການສະແຫວງຫາຄວາມອັດສະລິຍະທີ່ແທ້ຈິງ ແລະ ປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ລຽບງ່າຍຂອງພວກເຮົາ; ‘Tougher Build’ ສະແດງເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຮົາຕໍ່ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂີ່ຄາດຫວັງເຕັກໂນໂລຢີລະດັບຍານຍົນໃນລົດສອງລໍ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, V5 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເປັນເພື່ອນຮ່ວມເດີນທາງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດສໍາລັບທຸກການເດີນທາງ.”
ສຳຜັດປະສົບການ V5 ທີ່ INTERMOT Cologne
- ເຫດການ: INTERMOT Cologne 2025
- ວັນທີ: 04.–07.12.2025
- ສະຖານທີ່: Koelnmesse, Messeplatz 1, 50679 Köln, Germany
- ບູດ: Hall 8 — Stand C045BG
ກ່ຽວກັບ VeydooMax
VeydooMax ພັດທະນາລະບົບການຂີ່ອັດສະລິຍະຂັ້ນສູງທີ່ລວມເອົາຄວາມອັດສະລິຍະຂອງ AI, ວິສະວະກຳຮາດແວທີ່ທົນທານ, ແລະ ການອອກແບບທີ່ເນັ້ນຜູ້ຂີ່ເປັນຫຼັກ. VeydooMax V5 AI Riding System ສະທ້ອນເຖິງພາລະກິດຂອງແບຣນໃນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂີ່, ປະສິດທິພາບ, ແລະ ປະສົບການການເຊື່ອມຕໍ່, ໃນຂະນະທີ່ສ້າງຊຸມຊົນຜູ້ຂີ່ທົ່ວໂລກທີ່ຄາດຫວັງສິ່ງທີ່ຫຼາຍກວ່າຈາກອຸປະກອນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ສື່ຕິດຕໍ່:
Raymond Peng
Integrated Marketing Manager
marketing@veydoomax.com
ຕິດຕາມພວກເຮົາ:
ຮູບພາບປະກອບການປະກາດນີ້ມີໃຫ້ບໍລິການທີ່
ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.
ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ
SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.
