(SeaPRwire) – ປັກກິ່ງ, ປະເທດຈີນ, ວັນທີ 01 ທັນວາ 2025 — Li Auto Inc. (“Li Auto” ຫຼື “ບໍລິສັດ”) (Nasdaq: LI; HKEX: 2015), ເປັນຜູ້ນຳໃນຕະຫຼາດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນ, ມື້ນີ້ໄດ້ປະກາດວ່າໄດ້ສົ່ງມອບລົດຍົນຈຳນວນ 33,181 ຄັນ ໃນເດືອນພະຈິກ 2025. ຮອດວັນທີ 30 ພະຈິກ 2025, ຈຳນວນການສົ່ງມອບລວມຂອງ Li Auto ບັນລຸເຖິງ 1,495,969 ຄັນ.
ບໍລິສັດຄາດວ່າກຳລັງການຜະລິດລາຍເດືອນສຳລັບ Li i6 ຈະບັນລຸເຖິງ 20,000 ຄັນ ໃນຕົ້ນປີໜ້າ ແລະ ວາງແຜນທີ່ຈະປ່ອຍ OTA 8.1 ໃນຕົ້ນເດືອນທັນວາ 2025. ດ້ວຍການສ້າງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນສຳລັບທົດສະວັດໜ້າ ຜ່ານໂຄງສ້າງອົງກອນ, ຜະລິດຕະພັນ, ແລະ ນະວັດຕະກຳເຕັກໂນໂລຢີ, ບໍລິສັດໄດ້ອຸທິດຕົນເພື່ອພັດທະນາການຫັນປ່ຽນລົດຍົນຂອງຕົນໃຫ້ກາຍເປັນປັນຍາປະດິດທີ່ບັນຈຸເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບ.
ຮອດວັນທີ 30 ພະຈິກ 2025, ບໍລິສັດມີຮ້ານຄ້າປີກ 544 ແຫ່ງ ໃນ 157 ເມືອງ, ສູນບໍລິການ 556 ແຫ່ງ ແລະ ຮ້ານສ້ອມແປງຕົວຖັງ ແລະ ສີທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກ Li Auto ທີ່ດຳເນີນງານຢູ່ໃນ 227 ເມືອງ. ບໍລິສັດຍັງມີສະຖານີສາກໄຟໄວ 3,614 ແຫ່ງ ທີ່ພ້ອມດ້ວຍຫ້ອງສາກໄຟ 20,027 ຊ່ອງ ທີ່ດຳເນີນງານຢູ່ໃນປະເທດຈີນ.
ກ່ຽວກັບ Li Auto Inc.
Li Auto Inc. ເປັນຜູ້ນຳໃນຕະຫຼາດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນ. ບໍລິສັດອອກແບບ, ພັດທະນາ, ຜະລິດ, ແລະ ຂາຍລົດຍົນໄຟຟ້າອັດສະລິຍະພຣີມຽມ. ພາລະກິດຂອງຕົນແມ່ນ: ສ້າງເຮືອນເຄື່ອນທີ່, ສ້າງຄວາມສຸກ (创造移动的家,创造幸福的家). ຜ່ານນະວັດຕະກຳໃນຜະລິດຕະພັນ, ເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະ ຮູບແບບທຸລະກິດ, ບໍລິສັດສະໜອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ບໍລິການທີ່ປອດໄພ, ສະດວກສະບາຍ, ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານໃຫ້ແກ່ຄອບຄົວ. Li Auto ເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນການນຳເອົາລົດຍົນໄຟຟ້າຂະຫຍາຍໄລຍະການເດີນທາງມາສູ່ການຄ້າຢ່າງສຳເລັດຜົນໃນປະເທດຈີນ. ຂະນະທີ່ກ້າວໜ້າຢ່າງໝັ້ນຄົງຕາມເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຢີນີ້, ມັນກໍສ້າງເວທີສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີໄປພ້ອມໆກັນ. ບໍລິສັດນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອສ້າງມູນຄ່າໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້. ມັນໄດ້ເນັ້ນໜັກຄວາມພະຍາຍາມໃນການພັດທະນາພາຍໃນກ່ຽວກັບລະບົບຂະຫຍາຍໄລຍະທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ, ເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ເປັນນະວັດຕະກຳ, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂລົດຍົນອັດສະລິຍະ. ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍໃນເດືອນພະຈິກ 2019. ຊຸດລຸ້ນປັດຈຸບັນຂອງຕົນປະກອບມີ MPV ຄອບຄົວແບບພຣີມຽມເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ລົດ SUV ໄຟຟ້າແບບຂະຫຍາຍໄລຍະ Li L series ສີ່ລຸ້ນ, ແລະ ລົດ SUV ໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີ Li i series ສອງລຸ້ນ. ບໍລິສັດຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນເພື່ອເປົ້າໝາຍຜູ້ໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາເຂົ້າເບິ່ງ: https://ir.lixiang.com.
ຖະແຫຼງການ Safe Harbor
ຖະແຫຼງຂ່າວນີ້ມີຄຳຖະແຫຼງທີ່ອາດປະກອບເປັນຖະແຫຼງການ “ຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດ” ຕາມຂໍ້ກຳນົດ “safe harbor” ຂອງ U.S. Private Securities Litigation Reform Act of 1995. ຖະແຫຼງການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດລະບຸໄດ້ດ້ວຍຄຳສັບເຊັ່ນ “ຈະ”, “ຄາດວ່າ”, “ຄາດຫວັງ”, “ຕັ້ງເປົ້າ”, “ໃນອະນາຄົດ”, “ຕັ້ງໃຈ”, “ແຜນການ”, “ເຊື່ອວ່າ”, “ຄາດຄະເນ”, “ເປົ້າໝາຍ”, “ມີແນວໂນ້ມ”, “ສິ່ງທ້າທາຍ”, ແລະ ຖະແຫຼງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. Li Auto ອາດຈະໃຫ້ຄຳຖະແຫຼງການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດເປັນລາຍລັກອັກສອນ ຫຼື ດ້ວຍວາຈາໃນລາຍງານໄລຍະເວລາຂອງຕົນຕໍ່ U.S. Securities and Exchange Commission (“SEC”) ແລະ The Stock Exchange of Hong Kong Limited (“HKEX”), ໃນລາຍງານປະຈຳປີຕໍ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນ, ໃນຖະແຫຼງຂ່າວ ແລະ ເອກະສານລາຍລັກອັກສອນອື່ນໆ, ແລະ ໃນຄຳຖະແຫຼງການດ້ວຍວາຈາທີ່ເຮັດໂດຍພະນັກງານ, ຄະນະກຳມະການ, ຫຼື ພະນັກງານຂອງຕົນຕໍ່ພາກສ່ວນທີສາມ. ຖະແຫຼງການທີ່ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດ, ລວມທັງຖະແຫຼງການກ່ຽວກັບຄວາມເຊື່ອ, ແຜນການ, ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງຂອງ Li Auto, ແມ່ນຖະແຫຼງການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດ. ຖະແຫຼງການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສ່ຽງ ແລະ ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ປັດໄຈຈຳນວນໜຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບຕົວຈິງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຖະແຫຼງການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດໃດໆ, ລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈຳກັດສະເພາະສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ກົນລະຍຸດຂອງ Li Auto, ການພັດທະນາທຸລະກິດໃນອະນາຄົດ, ແລະ ສະພາບການເງິນ ແລະ ຜົນການດຳເນີນງານ; ປະຫວັດການດຳເນີນງານທີ່ຈຳກັດຂອງ Li Auto; ຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຍົນໄຟຟ້າຂະຫຍາຍໄລຍະ ແລະ ລົດຍົນໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີທີ່ສາກໄຟພະລັງງານສູງ; ຄວາມສາມາດຂອງ Li Auto ໃນການພັດທະນາ, ຜະລິດ, ແລະ ສົ່ງມອບລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ດຶງດູດລູກຄ້າ; ຄວາມສາມາດຂອງ Li Auto ໃນການສ້າງກະແສເງິນສົດໃນທາງບວກ ແລະ ກໍາໄລ; ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວອື່ນໆຂອງລົດຍົນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມທີ່ຄາດໄວ້; ຄວາມສາມາດຂອງ Li Auto ໃນການແຂ່ງຂັນຢ່າງສຳເລັດຜົນ; ຄວາມສາມາດຂອງ Li Auto ໃນການສ້າງແບຣນ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການເຜີຍແຜ່ຂ່າວຮ້າຍ; ການຍົກເລີກຄໍາສັ່ງຊື້ລົດຍົນຂອງ Li Auto; ຄວາມສາມາດຂອງ Li Auto ໃນການພັດທະນາຍານພາຫະນະໃໝ່; ແລະ ການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານ, ເງິນອຸດໜູນ, ຫຼື ນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານທີ່ເອື້ອອຳນວຍອື່ນໆ. ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ອື່ນໆແມ່ນລວມຢູ່ໃນເອກະສານທີ່ Li Auto ຍື່ນຕໍ່ SEC ແລະ HKEX. ຂໍ້ມູນທັງໝົດທີ່ສະໜອງໃຫ້ໃນຖະແຫຼງຂ່າວນີ້ແມ່ນນັບແຕ່ວັນທີຂອງຖະແຫຼງຂ່າວນີ້, ແລະ Li Auto ບໍ່ໄດ້ຮັບຜິດຊອບໃນການປັບປຸງຖະແຫຼງການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດໃດໆ, ຍົກເວັ້ນຕາມທີ່ກົດໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຮຽກຮ້ອງ.
ສໍາລັບການສອບຖາມຂອງນັກລົງທຶນ ແລະ ສື່ມວນຊົນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່:
Li Auto Inc.
ພົວພັນນັກລົງທຶນ
ອີເມວ: ir@lixiang.com
Christensen Advisory
Roger Hu
ໂທ: +86-10-5900-1548
ອີເມວ: Li@christensencomms.com
ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.
ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ
SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.
