(SeaPRwire) – ຊຽງໄຮ, 29 ເມສາ 2025 — ແຕ່ວັນທີ 22-24 ເມສາ, ໄດ້ຕ້ອນຮັບສະມາຊິກສື່ມວນຊົນ ແລະ ຜູ້ມີອິດທິພົນກວ່າ 130 ຄົນຈາກພາກພື້ນຕາເວັນອອກກາງ, ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ອາຊີປາຊີຟິກ, ແລະ CIS ທີ່ Auto Shanghai 2025 ເພື່ອປະສົບການທີ່ເປັນເອກະລັກ. ການເຕົ້າໂຮມກັນເປັນເວລາສາມມື້ໄດ້ລວມເອົາສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງວັດທະນະທໍາ “Travel+” ຂອງ JETOUR ພ້ອມກັບການເປີດເຜີຍເຕັກໂນໂລຢີປະຫວັດສາດ, ກອງປະຊຸມສື່ມວນຊົນສາກົນ JETOUR ແລະ ການຂັບລົດທົດສອບຍານພາຫະນະລຸ້ນໃໝ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ.
ວັດທະນະທໍາ “Travel+” ລວມເອົາສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອະດີດ, ປະຈຸບັນ ແລະ ອະນາຄົດ
JETOUR ໄດ້ຈັດງານທ່ຽວເມືອງ “Travel+” ຂອງຕົນໃນຊຽງໄຮ, ເຊິ່ງມີສະຖານທີ່ສຳຄັນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງເມືອງ. ສື່ມວນຊົນ ແລະ ຜູ້ມີອິດທິພົນຂອງ JETOUR ໄດ້ເພີດເພີນກັບທິວທັດຈາກ Oriental Pearl Tower, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ສຳຫຼວດຊອຍປະຫວັດສາດຂອງ Town God’s Temple. ຕໍ່ມາກຸ່ມໄດ້ດື່ມດ່ຳກັບທິວທັດຂອງ Bund.
ການທ່ອງທ່ຽວໃນຕົວເມືອງໄດ້ສິ້ນສຸດລົງທີ່ Grand Halls ໃນຊຽງໄຮ, ທາງທິດເໜືອຂອງ Bund. ໃນຄ່ຳຄືນນັ້ນ, ແຂກສື່ມວນຊົນໄດ້ດື່ມດ່ຳຢ່າງເຕັມທີ່ກັບວິຖີຊີວິດ “Travel+”, ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍບັນຍາກາດທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ JETOUR ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງອຸປະກອນກາງແຈ້ງ, ເທັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະ ຈຸດເດັ່ນຂອງການລິເລີ່ມສະຫວັດດີການສາທາລະນະເພື່ອອະນຸລັກ Cheetah ຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ. ບໍລິສັດຍັງໄດ້ໃຫ້ກຽດແຂກດ້ວຍການຟ້ອນລຳພື້ນເມືອງຈີນ, ເຊິ່ງມີວົງດົນຕີສາກົນສົດ. ການປະສົມປະສານຂອງການສະແດງ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ JETOUR ໃຊ້ມັນເປັນແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ກັບຄວາມມັກທີ່ແບ່ງປັນ ແລະ ບຸກເບີກສິ່ງໃໝ່ໆ.
ເປີດຕົວສະຖາປັດຕະຍະກຳລົດໄຟຟ້າປະສົມຂັບສີ່ລໍ້ Premium ລຸ້ນໃໝ່ຂອງ JETOUR
ໃນມື້ທໍາອິດຂອງ Auto Shanghai 2025, JETOUR ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມຂ່າວເພື່ອແນະນໍາສະຖາປັດຕະຍະກໍາ GAIA ຂອງຕົນ, ຄຽງຄູ່ກັບລົດລຸ້ນທໍາອິດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກໍາທີ່ສ້າງສັນນີ້—G700 ແລະ G900.
GAIA ສະເໜີສອງລະບົບໄຟຟ້າຂັ້ນສູງ: Super Hybrid iDM-O ແລະ Amphibious Off-Road Range Extender iEM-O, ທັງສອງມີປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳນີ້ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກໂດຍໂຄງຮ່າງຂັບສີ່ລໍ້ອັດສະລິຍະທີ່ສາມາດຮັບມືກັບພູມສັນຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຄຽງຄູ່ກັບເຕັກໂນໂລຢີທາງທະເລທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງດິນ ແລະ ນໍ້າເປັນໄປຢ່າງລຽບງ່າຍ. ດ້ວຍຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການສື່ສານຜ່ານດາວທຽມວົງໂຄຈອນຕໍ່າ ແລະ ລະບົບສ້າງອົກຊີເຈນແບບປະສົມປະສານ, ການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ພູມສັນຖານຄອບຄຸມໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
G700 ແລະ G900 ຖືກວາງຕຳແໜ່ງເປັນລົດ SUV ຂັບສີ່ລໍ້ Premium. ທັງໃນດ້ານການອອກແບບ ແລະ ປະສິດທິພາບ, ລົດລຸ້ນໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ເກີນຄວາມຄາດໝາຍສຳລັບສິ່ງທີ່ລົດຂັບສີ່ລໍ້ Premium ສາມາດໃຫ້ໄດ້, ຍົກລະດັບມາດຕະຖານດ້ວຍລະບົບໄຟຟ້າທີ່ເໜືອກວ່າ, ຄວາມສາມາດໃນການຂັບສີ່ລໍ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ການຄອບງຳອັດສະລິຍະຂັ້ນສູງ.
（ຈຸດເດັ່ນຈາກງານວາງສະແດງຂອງ JETOUR ທີ່ Auto Shanghai 2025)
ຮ່ວມສ້າງ JETOUR ທົ່ວໂລກ
JETOUR ໄດ້ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ການມີສ່ວນຮ່ວມທົ່ວໂລກຕື່ມອີກຜ່ານກອງປະຊຸມສື່ມວນຊົນ, ໂດຍໄດ້ຮຽກຮ້ອງເອົານັກຂ່າວລົດຍົນທີ່ມີປະສົບການກວ່າ 40 ຄົນຈາກຕະຫຼາດຫຼັກໆລວມທັງພາກພື້ນຕາເວັນອອກກາງ, ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ແລະ CIS. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສົນທະນາທີ່ເນັ້ນໃສ່ການເຮັດໃຫ້ JETOUR ເປັນຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າປະສົມຂັບສີ່ລໍ້ຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ ແລະ ການຈັດຕຳແໜ່ງຜະລິດຕະພັນສໍາລັບ G700, ສະໜອງຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສາມາດນຳໄປປະຕິບັດໄດ້ເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ໂລກຮູ້ເຖິງການຂະຫຍາຍຕົວທົ່ວໂລກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ JETOUR.
ການພັດທະນາທີ່ສໍາຄັນຍັງໄດ້ເກີດຂຶ້ນກັບການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການຂອງ JETOUR Media Alliance (JMA). ໃນຖານະທີ່ເປັນເວທີສື່ສາກົນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້, JETOUR Media Alliance (JMA) ສ້າງຕັ້ງກົນໄກການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເປັນລະບົບໂດຍຜ່ານການປະເມີນຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການລິເລີ່ມຍີ່ຫໍ້ທີ່ຮ່ວມກັນສ້າງສັນກັບສະມາຊິກສື່ມວນຊົນ ແລະ ຜູ້ມີອິດທິພົນ. ສະພັນທະມິດຈະນຳໃຊ້ຄວາມຊໍານານລວມຈາກຄູ່ຮ່ວມງານສື່ມວນຊົນທົ່ວໂລກເພື່ອຂັບເຄື່ອນຍຸດທະສາດຂອງ JETOUR. ສະພັນທະມິດວາງແຜນການຂະຫຍາຍຕົວເປັນໄລຍະເພື່ອລວມເອົາສໍານັກຂ່າວທີ່ມີສິດອໍານາດເພີ່ມເຕີມ.
ການຂັບລົດທົດສອບທີ່ໜ້າຈົດຈຳ: T1, T2 i-DM, ແລະ G700
ໃນວັນທີ 24 ເມສາ, ເຫດການຂັບລົດທົດສອບໄດ້ເປີດໂອກາດພິເສດໃຫ້ແກ່ຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບເຊີນເພື່ອປະສົບການ JETOUR T1, T2 i-DM ແລະ G700.
T1, ລົດ SUV ຂັບສີ່ລໍ້ແບບ Lite, ລວມຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຂັບຂີ່ໃນເມືອງເຂົ້າກັບພະລັງທີ່ແຂງແຮງສຳລັບການຜະຈົນໄພຂັບສີ່ລໍ້, ທັງໝົດນີ້ຮັກສາຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ບໍ່ມີການປະນີປະນອມ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ອັດສະລິຍະ XWD ທີ່ສ້າງສັນຂອງ T1—ເປັນຄັ້ງທຳອິດສະເພາະຈາກ JETOUR—ປັບຕົວແບບໄດນາມິກໂດຍການປ່ຽນຮູບແບບການຂັບຂີ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນພູມສັນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດທົດສອບ, ແຂກໄດ້ຍ້ອງຍໍຄວາມສາມາດຂອງລະບົບໃນການແຈກຢາຍພະລັງງານຢ່າງສະຫຼາດເພື່ອການຈັບ ແລະ ການຕອບສະໜອງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
T2 i-DM, ລົດລຸ້ນໄຟຟ້າປະສົມຂອງລົດລຸ້ນ T2, ຮັກສາການອອກແບບທີ່ທົນທານຂອງ T2 ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມລະບົບພະລັງງານໄຟຟ້າປະສົມປະສານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ 1.5TD DHE+3DHT. ຜົນໄດ້ຮັບຄືການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍຂຶ້ນ, ການເລັ່ງທີ່ແຮງກວ່າ, ປະສິດທິພາບດ້ານນໍ້າມັນທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບກວ່າ.
ນອກຈາກນີ້ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດທົດສອບ, JETOUR G700 ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈດ້ວຍຄຸນສົມບັດການຈອດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄ່າຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມີຜົນກະທົບທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ສ້າງຄວາມຄາດຫວັງສໍາລັບການເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດ.
（ຈຸດເດັ່ນຈາກກອງປະຊຸມຂັບລົດທົດສອບສື່ມວນຊົນຂອງ JETOUR)
ຜູ້ນໍາດ້ານຄວາມແປກໃຈ ແລະ ນະວັດຕະກໍາ
ຈາກກອງປະຊຸມ JETOUR Global Travel+ ໃນປີ 2024 ຈົນເຖິງການເດີນທາງຄັ້ງນີ້ທີ່ Auto Shanghai 2025, ເຫດການທີ່ຈັດຂຶ້ນໂດຍ JETOUR ໄດ້ໃຫ້ການປະສົມປະສານທີ່ໜ້າພໍໃຈຂອງຄວາມແປກໃຈ ແລະ ນະວັດຕະກໍາ. ຜ່ານປະສົບການທີ່ດື່ມດ່ຳຢູ່ສະຖານທີ່ສຳຄັນໃນຕົວເມືອງ, ການເຂົ້າເຖິງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ, ການແລກປ່ຽນແບບໄດນາມິກໃນກອງປະຊຸມສື່ມວນຊົນ, ແລະ ການເປີດຕົວ Global Media Alliance (JMA) ຢ່າງເປັນທາງການ, JETOUR ຍັງໄດ້ສ້າງປະສົບການທີ່ດື່ມດ່ຳຂອງວັດທະນະທຳ “Travel+” ຂອງຕົນໃຫ້ແກ່ສະມາຊິກສື່ມວນຊົນ ແລະ ຜູ້ມີອິດທິພົນທົ່ວໂລກເພື່ອມ່ວນຊື່ນ.
ກິດຈະກຳເຫຼົ່ານີ້ສະແດງເຖິງຍຸດທະສາດຍີ່ຫໍ້ “Travel+” ໃນຂະນະທີ່ເປັນຈຸດສຳຄັນໃນການຍົກລະດັບຍີ່ຫໍ້ຂອງ JETOUR. ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ, JETOUR ຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຄໍາເວົ້າທີ່ວ່າ “Travel+” ໂດຍການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຂັບຂີ່ທົ່ວໂລກເພື່ອສ້າງປະສົບການການເດີນທາງທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ.
ບົດຄວາມນີ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍຜູ້ສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງ. SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ບໍ່ມີການຮັບປະກັນ ຫຼື ການຢືນຢັນໃດໆ.
ປະເພດ: ຂ່າວຫົວຂໍ້, ຂ່າວປະຈຳວັນ
SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສຳລັບບໍລິສັດແລະອົງກອນຕ່າງໆ ເຫົາຄຳສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງທົ່ວໂລກ ຄັກກວ່າ 6,500 ສື່ມວນຫຼວງ, 86,000 ບົດບາດຂອງບຸກຄົມສື່ຫຼື ນັກຂຽນ, ແລະ 350,000,000 ເຕັມທຸກຫຼືຈຸດສະກົມຂອງເຄືອຂ່າຍທຸກເຫົາ. SeaPRwire ເຫົາສະເຫຼີມຄວາມຫນັງສືອື່ງສະຫຼວມພາສາຫຼາຍປະເທດ, ເຊັ່ນ ອັງກິດ, ຍີປຸນ, ເຢຍ, ຄູຣີ, ຝຣັ່ງ, ຣັດ, ອິນໂດ, ມາລາຍ, ເຫົາວຽດນາມ, ລາວ ແລະ ພາສາຈີນ.
CONTACT: JETOUR Global support@jetourglobal.com
