ວູຮານ, ປະເທດຈີນ, ວັນທີ 25 ກຸມພາ 2025 — ໃນວັນທີ 23 ກຸມພາ, ຊຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນທີ່ຜະລິດໃນຫວູຮານໄດ້ປະກົດຕົວພ້ອມກັນໃນກອງປະຊຸມຂ່າວເປີດຕົວທົ່ວໂລກ ທີ່ສູນນະວັດຕະກໍາທົ່ວໂລກຂອງ Dongfeng Motor Corporation ໃນເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຫວູຮານ (WEDZ) ພາກກາງຂອງປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ China Auto Valley.
ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນທີ່ຜະລິດໃນຫວູຮານເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ Dongfeng Voyah, Dongfeng Honda, Dongfeng M-Hero, Lotus, Dongfeng Eπ, Dongfeng Aeolus ແລະ Dongfeng Nammi.
WEDZ, ສ້າງແລະຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງໂດຍອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເປັນບ່ອນຕັ້ງຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ 10 ແຫ່ງ, ໂຮງງານຜະລິດຍານພາຫະນະສໍາເລັດຮູບ 14 ແຫ່ງ, ແລະຜູ້ສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນຫຼາຍກວ່າພັນລາຍ.
“ພວກເຮົາໃຫ້ຄຸນຄ່າແກ່ການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານໃນວັດທະນະທໍາລົດຍົນ, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາເພື່ອສ້າງຍານພາຫະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບສໍາລັບພວກເຂົາ,” ທ່ານ Tang Chao, ຜູ້ອໍານວຍການຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງ WEDZ ກ່າວ, ພ້ອມທັງກ່າວວ່າເຂດດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຕັ້ງສາຍຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນແບບຕັ້ງແຕ່ແບບຫຼັກຈົນເຖິງແບບຫລູຫລາ.
ໃນອີກສາມປີຂ້າງໜ້າ, ຈະມີການເປີດຕົວລົດແບບໃໝ່ໜຶ່ງຫາສອງລຸ້ນໃນແຕ່ລະໄຕມາດ, ກວມເອົາລາຄາຕັ້ງແຕ່ 50,000 ຫາ 1 ລ້ານຢວນ, ລວມທັງລົດປລັກອິນໄຮບຣິດ, ລົດຂະຫຍາຍໄລຍະທາງ, ແລະລົດໄຟຟ້າລ້ວນ, ພ້ອມທັງທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນ, ເຊິ່ງທັງໝົດຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້, ອີງຕາມທ່ານ Tang.
ໃນປີ 2024, Voyah ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍອດຂາຍເປັນເວລາແປດເດືອນຕິດຕໍ່ກັນ, ໂດຍຍອດຂາຍປະຈໍາປີເພີ່ມຂຶ້ນ 70 ສ່ວນຮ້ອຍເມື່ອທຽບໃສ່ປີຕໍ່ປີ. ທ່ານ Li Boxiao, ຮອງຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງບໍລິສັດບໍລິການດ້ານການຂາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ກ່າວວ່າບໍລິສັດຈະ “ເຂົ້າສູ່ລະບົບອັດສະລິຍະທັງໝົດ” ໃນປີນີ້, ໂດຍຕັ້ງເປົ້າໝາຍຍອດຂາຍປະຈໍາປີ 200,000 ຄັນ.
ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວມີແຜນທີ່ຈະເປີດຕົວລົດແບບໃໝ່ ຫຼື ປັບປຸງແກ້ໄຂຫຼາຍກວ່າສີ່ລຸ້ນ, ໂດຍມີຄຸນສົມບັດການຂັບຂີ່ອັດສະລິຍະຂັ້ນສູງໃນທົ່ວສາຍຜະລິດຕະພັນທັງໝົດ, ທ່ານ Li ກ່າວ, ພ້ອມທັງໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ລົດແບບທໍາອິດທີ່ມີເທັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດລະດັບ 3 ກໍາລັງພັດທະນາຢູ່ໃນປະຈຸບັນ.
ລົດໄຟຟ້າລ້ວນ LINGXI-L ຄັນທໍາອິດທີ່ຜະລິດໂດຍໂຮງງານພະລັງງານໃໝ່ຂອງ Dongfeng Honda ເປັນຜະລິດຕະພັນສໍາຄັນໃນການປ່ຽນແປງ EV ຂອງຍີ່ຫໍ້, ທ່ານ Gong Xi, ຜູ້ຊ່ວຍຮອງປະທານບໍລິຫານຂອງ Dongfeng Honda ກ່າວ, ພ້ອມທັງກ່າວຕື່ມວ່າ Dongfeng Honda S7, ລົດ SUV ໄຟຟ້າລ້ວນລະດັບສູງຄັນທໍາອິດຂອງ Honda, ຈະນໍາມາເຊິ່ງປະສົບການໄຟຟ້າທີ່ມ່ວນຊື່ນໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນປະເທດຈີນ.
ທ່ານ Qiao Xinyu, ຮອງປະທານຝ່າຍການຕະຫຼາດຂອງ Lotus China, ກ່າວວ່າ ການກັບຄືນມາຂອງເຄື່ອງໝາຍການຄ້າຈີນຂອງ Lotus ໃນເດືອນມັງກອນ ເປັນສັນຍານເຖິງຈຸດສໍາຄັນໃນການຟື້ນຕົວຂອງຍີ່ຫໍ້. ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວຈະເປີດຕົວຄຸນສົມບັດ Navigation on Autopilot (NOA) ໃນ 16 ເມືອງທົ່ວປະເທດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຍີ່ຫໍ້ກິລາຫລູຫລາທົ່ວໂລກແຫ່ງດຽວທີ່ສະເໜີຟັງຊັນ NOA ໂດຍບໍ່ມີແຜນທີ່, ອີງຕາມທ່ານ Tang.
“ປີນີ້ຈະເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວໄວຂຶ້ນໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອງ Dongfeng M-Hero,” ທ່ານ Tao Haiying, ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍປະຕິບັດງານຂອງຍີ່ຫໍ້ Dongfeng M-Hero ກ່າວ. ໃນເດືອນເມສາ, ຍີ່ຫໍ້ລົດ SUV ໄຟຟ້າຫລູຫລາ ມີແຜນທີ່ຈະເປີດຕົວລົດລຸ້ນຂະຫຍາຍຂອງ M-Hero 917, ໂດຍມີລົດໄຟຟ້າອອຟໂຣດອັດສະລິຍະລຸ້ນໃໝ່ທີ່ພັດທະນາຮ່ວມກັບ Huawei ກໍານົດຈະເປີດຕົວໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ.
Dongfeng Motor ກໍາລັງບໍລິຫານສາມຍີ່ຫໍ້ຫຼັກຄື: Dongfeng Eπ, Dongfeng Aeolus ແລະ Dongfeng Nammi. ທ່ານ Hu Yang, ຫົວໜ້າພະແນກສະໜັບສະໜູນດ້ານການຕະຫຼາດ ຂອງບໍລິສັດຂາຍລົດໂດຍສານ Dongfeng ກ່າວວ່າ ໃນອີກສາມປີຂ້າງໜ້າ, ທັງສາມຍີ່ຫໍ້ຈະເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃໝ່ 30 ລາຍການຮ່ວມກັນ.
ລົດແບບໃໝ່, Nammi 06, ກໍານົດຈະເປີດຕົວໃນໄວໆນີ້, ໂດຍມີແຜນທີ່ຈະນໍາສະເໜີລົດແບບຫຼາຍລຸ້ນພາຍໃນປີ, ລວມທັງລຸ້ນປັບປຸງປະຈໍາປີ eπ007 ແລະ eπ008, ພ້ອມທັງລົດປລັກອິນໄຮບຣິດລຸ້ນໃໝ່ຈາກ Aeolus, ອີງຕາມທ່ານ Hu.
Source: WEDZ
CONTACT: Contact person: Mr. Wang, Tel: 86-10-63074558
